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        行業新聞

        多級液壓缸表面處理方法及其特點

        時間:2023-10-27     瀏覽:109

        下面分析一下多級液壓缸表面處理方法及其特點。


              從質量、效率和成本的角度,對軋制、軋制和高速加工的適用性進行了論證,對軋制工具和參數進行了驗證,對軋制機進行了改造,并對不同余量的效率和表面質量進行了比較驗證。為了達到的表面質量,應用CBN工具探索適當的切割參數。




          多級液壓缸與活塞式壓縮機相比,螺桿式壓縮機具有易損件少、維修周期長、抗液擊能力強、負荷調節范圍廣、可在惡劣環境下運行等優點。目前,螺桿式壓縮機已成為中大型制冷行業制冷系統的主要壓縮機型。


          螺桿壓縮機是一種可以實現無級能量調節的體積壓縮機。其能量調節機制包括滑閥、拉桿、活塞和其他運動輔助器。這些部件的制造精度影響能量調節的精度。作為負載增加或減少運動的承載機構,多級液壓缸的表面質量決定了活塞在運動中的平穩性。如果多級液壓缸表面質量不高,會影響調節速度,甚至會導致卡阻失效。


          多級液壓缸體作為壓縮機能量增減重要的部件,其表面粗糙度直接影響能量調節的精度和響應的靈敏度。多年來,我公司采用了各種工藝方法來提高表面加工質量。然后,只有恒磨、滾壓和高速加工被保留,但受設備、效率和成本的限制。此外,考慮到表面粗糙度引起的阻尼對活塞上的O形圈和聚四氟密封圈的影響,設計時將多級液壓缸孔的表面粗糙度設置為Ra=0.4μm,但傳統的精密鉆孔工藝不能滿足要求。此外,由于安排不當,生產經常導致返工或延遲交貨,存在質量風險和經濟風險。


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